БАЗА ЗНАНИЙ AVELING-BARFORD

О базе знаний GAMparts.

GAMparts — компания, усердно развивающая в области продажи бывших в употреблении запасных частей. Мы разрабатываем обширный каталог, включающий в себя все необходимые запасные части для механизмов и узлов строительной техники любого назначения. Наша база знаний имеет чётко структурированное устройство, благодаря которому очень легко осуществлять поиск деталей. Введя на главной странице названия модели или индекс запасной части вы найдёте именно то, что вам необходимо. Мы расширяем свой ресурс, и благодаря вам он может стать ещё больше. На сайте GAMparts существует возможность добавлять пользовательские новости о строительной техники. Публикуйте объявления о продаже экскаваторов, грейдеров, дробильщиков, погрузчиков, катков и другой строительной техники. Только сотрудничая со своей клиентной базой мы сможем добиться настоящих успехов.

Основной особенностью сервиса GAMparts является возможность приобретать б.у. запчасти.

Зачем тратиться на новые детали, если у нас вы сможете приобрести бывшие в употреблении комплектующие по самым низким ценам. Мы тщательно следим за качеством и исправностью деталей. Каждый товар проходит диагностику на приспособленных для этого устройствах. Нам важна полная исправность нашего товара, ведь от этого зависит не только работоспособность техники, но и ваша безопасность.

Почему выгоднее приобретать запчасти у GAMparts? Это просто:

Используя наши качественные б.у. автозапчасти, вы экономите деньги, энергию, ресурсы и оптимизируете свой бизнес.

Наш огромный ассортимент включает в себя множество труднодоступных деталей.

Наши части обычно значительно дешевле, чем аналоги в дилерских центрах марки.

Наш опыт торговли и отличное обслуживание клиентов отличает нас от традиционных магазинов.

Новые комплектующие пребывают ежедневно, что обеспечивает свежий и широкий выбор деталей.

Наш простой в использовании веб-сайт позволяет вам проверять каталог, чтобы найти наиболее подходящую деталь для вашей строительной техники.

Наша компьютеризированная система замены деталей идентифицирует все транспортные средства, содержащие нужную вам деталь.

Если часть ломается или не вписывается в вашу строительную технику, вы можете вернуться и вытащить другую аналогичную деталь.

Доставка возможно 7 дней в неделю для удобства покупки.

У нас найдётся всё: от двигателей до трансмиссий, генераторов переменного тока для стартеров, аккумуляторов до шин и многого другого.

Объемная программа поставщиков транспортных средств.

Наш ассортимент регулярно обновляется. Мы участвуем в стратегическом партнерстве с сотнями поставщиков (и всегда ищем больше), чтобы мы могли постоянно предоставлять нашим частным клиентам большой запас актуальных запасных частей для извлечения деталей.

Для получения подробной информации о текущем ассортименте и ценах, обратитесь к нашей консультационной службе. Вы можете связаться по номеру, указанному в верхней части страницы, или заказать звонок. Сотрудники GAMparts подробно проконсультируют вас по всем возникшим вопросам. Не забудьте регулярно проверять каталог, так как у нас ежедневно появляются новые товары.

Желаем вам продуктивного ремонта!

/0 Отзывы/от

МОТОРНЫЕ МАСЛА И РАСХОДНИКИ ДЛЯ AVELING-BARFORD

Выбор правильного моторного масла и расходных материалов для техники.

Принципиально выбор правильного моторного масла для строительной техники Aveling-Barford влияет на то, насколько хорошо и долго будут функционировать его механизмы и системы. Имея правильное моторное масло, регулярно смазывайте детали вашего двигателя, защищайте их от износа, очищайте загрязнённые детали. Выбор правильного моторного масла не должен быть пугающим. Вы можете начать с нескольких основных вопросов.

Какое моторное масло рекомендует изготовитель транспортного средства?

Всегда обращайтесь к руководству пользователя. Производитель транспортного средства указывает, какое масло идеально подходит его автомобилю.

Имеет ли моторное масло знаки соответствия сертификатом качества упаковке?

Когда приобретаете моторное масло, всегда смотрите на сертификаты. Звёздочки указывают на то, что масло было проверено на соответствие строгим стандартам Международных нефтяных институтов.

Имеет ли моторное масло сертификаты OEM?

 

OEM сертификат — это подтверждение каждым брендом качества и производительности моторного масла, соответствующего эксплуатационным потребностям требованиям двигателя.

Какова оценка вязкости SAE для моторного масла?

 

В зависимости от климата автомобилю требуется выбор моторного масла с нужной вязкостью.

Если вы ездите в условиях с резкими изменениями погоды, зимний рейтинг необходим, так как он влияет на работу двигателя при холодном запуске. Различные типы двигателей также имеют разные потребности — некоторые работают лучше с «более текучим» маслом, а некоторые с «более густым» маслом.

Чтобы быть абсолютно уверенным, всегда обращайтесь к руководству пользователя.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость является одним из самых недооценённых расходных материалов для автомобиля. Это происходит потому, что люди не разбираются в характеристиках тормозной жидкости.

Тормозная жидкость гигроскопична по своей природе. Это означает, что он легко впитывает влагу из воздуха в вашу тормозную систему через тормозные шланги, резиновые уплотнения и тормозной цилиндр.

Когда содержание влаги слишком велико, точка кипения некачественной тормозной жидкости опустится до такого критического уровня, что она может начать кипеть во время жесткого торможения. Это очень опасно, поскольку тормоза могут оказаться полностью неработоспособными. Кроме того, ингибиторы коррозии в тормозной жидкости со временем теряют свои качественные свойства.

Из-за этого многие производители автомобилей указывают в своих руководствах по обслуживанию, что тормозную жидкость следует промывать или менять каждые два года, и большинство специалистов мастерской согласятся, что ее также следует периодически проверять.

Тормозная жидкость не считается «пополняющей» жидкостью. Когда уровень тормозной жидкости низкий, обычно возникает проблема. Как правило, уровень тормозной жидкости падает, когда прокладки шлангов стираются, а тормозные суппорты или колесные цилиндры должны брать на себя нагрузку, чтобы компенсировать это. При использовании для «пополнения» дополнительную тормозную жидкость, возможно, придется удалять прокладки, поскольку может произойти переполнение в тот момент, когда поршни возвращаются в нужное положение. Более того, падение тормозной жидкости может быть вызвано утечкой в тормозной системе. Это может иметь решающее значение, поскольку потеря гидравлического давления может привести к значительной потере тормозной способности. Если уровень тормозной жидкости продолжает падать, несмотря на «пополнения», вам необходимо заменить как шланг, так и жидкость.

В этом вам поможет сервис GAMparts. Наша развитая сеть интернет магазинов может предложить вам лучшие запасные смазочные смеси для тормозной и двигательной системы. Мы сотрудничаем только с заводами, изготавливающими качественные расходные материалы. Мы создаём базу знаний, ориентированную на быстрый поиск расходников с возможностью заказа в один клик. В ней представлена вся продукция бренда с необходимыми для неё расходниками и комплектующими. Систематизированный подход GAMparts позволяет создать удобный каталог. Мы тщательно структурируем наш ресурс. Это позволяет значительно повысить удобство пользования и быстроту поиска масел и тормозных жидкостей.

 

/0 Отзывы/от

ОДНОБАРАБАННЫЕ РОЛИКИ ДЛЯ КАТКОВ AVELING-BARFORD

Продукция бренда Aveling-Barford всегда ценилась, как отличный экземпляр качественной и хорошо продуманной техники. Одной из важнейших запчастей для катка является барабан. В следствии поломки может понадобиться заменить его на новый барабан.

Однобарабанная валик Aveling-Barford снабжен барабанными роликами и задними пневматическими резиновыми шинами. Секции барабана и шин соединены между собой жесткой рамой или шарнирным сочленением. Кабина водителя установлена в середине ролика и моторный отсек расположен позади этого. С этой позицией водитель имеет отличный обзор над машиной и рабочей зоной.

Скребок монтируется непосредственно на барабане предотвращает налипание грунта на поверхности. Для увеличения силы уплотнения дополнительный вес прикреплен к задней части самоката.

Однобарабанные катки Aveling-Barford, как правило, работают от дизельного двигателя, и включать в себя блок вибрации и кабину водителя с ROPS. В зависимости от модели, рабочий вес колеблется между 4,5 и 18 тонны с мощностью в диапазоне от 22 до 158 кВт.

Высокая амплитуда до 2,5 мм генерируют максимальные скорости уплотнения силы для добавленной глубины уплотнения на земляных сооружений и плотин. Для использования в городских условиях или близко к уплотнению мостов сил могут быть вручную ограниченно так же вибрационные нагрузки на соседних структуры снижаются.

Предлагаем вам приобрести барабан для катка у сервиса GAMparts. Наши детали проходят тщательный контроль качества.

/0 Отзывы/от

О КАТКАХ AUSTIN-WESTERN

Суровые условия, с которыми сталкиваются ваши машины на рабочем месте становились толчком к улучшению качества конструкции. Именно поэтому катки Austin-Western специально спроектированы и изготовлены с использованием стальных конструкций, чтобы оставаться надежной и долговечной техникой.

Надёжность.

Ваша нижняя линия улучшена благодаря высокопрочным конструкциям, которые достигают нескольких жизненных циклов и выдерживают самые жесткие условия нагрузки.

Полная задняя рама в коробчатом сечении сопротивляется торсионному удару и крутящим усилиям.Сверхмощные крепления рулевого цилиндра эффективно передают рулевые нагрузки в раму.Ось была оптимизирована для повышения структурной целостности.Нижний удлинитель, рама и размер подшипника увеличены для увеличения срока службы. Исключительный контроль и видимость.

Цилиндрический каток предлагает беспрепятственные линии обзора со стандартным расположением сидений 180 для отличной видимости. Кроме того, освещение балки и барабанной поверхности улучшают видимость для ночной работы. Инновационная технология рулевого управления руля обеспечивает точное управление машиной.

Универсальность вибрационной системы.

Вибрационные катки быстро достигают целевых плотностей благодаря их универсальной частоте и амплитуде. Варианты включают технологию осцилляции, 2-амплитудную / 2-частотную и пять амплитудных систем. Эти мощные машины также обеспечивают изящество, когда это необходимо из-за их гибкости переднего или заднего барабана только вибрационной способности.

Подшипники.

Большие сверхмощные подшипники для весового вала рассчитаны на высокие силы сцепления.

Изоляционные крепления.

Сверхмощные изоляторы обеспечивают большее усилие для передачи на землю и меньшую вибрацию барабана. Она сочетает стандартную вибрацию на переднем барабане с колебательной вибрацией на заднем барабане. Колебательная эффективно работает на тонких лифтах и вблизи чувствительных структур, таких как здания, мостовые колоды и подземные коммуникации. В дизайне используются проверенные эксцентриковые веса в стиле подтипа и имеет 2-летний, 2000-часовой интервал обслуживания. Прочная передача энергии использует уникальную конструкцию ремня, которая гарантирует в 2 раза большую грузоподъемность зубчатых ремней. Вариант закаленной барабанной раковины обеспечивает отличную долговременную прочность на различных конструкциях смесей.

Кабина.

Станция оператора предназначена для простого управления, комфорта и производительности. Платформа оснащена навесом ROPS / FOPS и окружена поручнями и имеет опоры для ног для надежной опоры.

/0 Отзывы/от

ОБ ОСНАЩЕНИИ ГРЕЙДЕРОВ AUSTIN-WESTERN

Основное рабочее лезвие.

Легкость обслуживания и точное управление лезвием. Компания Austin-Western разрабатывает компоненты автогрейдера, чтобы обеспечить вам производительность и долговечность. Цельный кованый стальной круг выдерживает высокие нагрузки на нагрузку, а система жертвенного износа помогает сократить время и затраты на обслуживание.

Сцепное устройство имеет большой конический роликовый подшипник для равномерного и плавного перемещения грузов. Он герметизирован для предотвращения загрязнения, а стопорный штифт предотвращает сочленение для безопасности во время обслуживания или транспортировки.

Простота обслуживания в течении длительного времени.

Дырокол, круг и отвал предназначены для упрощения сохранения компонентов. Один человек может легко отрегулировать или заменить запатентованные верхние регулировочные втулки износа дышла от верхней части плиты дышла, сокращая время простоя, чтобы сэкономить деньги. Прочные нейлоновые композитные износостойкие вставки обеспечивают максимальный крутящий момент и срок службы компонентов. Жесткая латунь изнашивает полоски между группой крепления лезвия и литейной формочкой, которую можно легко отрегулировать и заменить. Система удержания безмолочной доски использует вертикальные и горизонтальные регулировочные винты, чтобы удерживать полосы износа формовочной плиты, выровненные для уменьшения вибрации лопастей и точного управления лезвием.

Удобное угловое лезвие.

Агрессивный угол лезвия, оптимизированная кривизна пресс-формы и большой зазор в горле помогают вам работать более эффективно, позволяя материалу свободно вращаться вдоль лезвия. Рельсы, закаленные режущие кромки и концевые биты, а также болты повышенной мощности, обеспечивающие большую надежность и долгий срок службы пресс-формы. Линейная панель позволяет обеспечить отличное расположение пресс-формы для упрощения нарезки и очистки канавок и очистки канавок.

Расширенное управление машиной.

Отзывчивая гидравлика.

Соответствующие, предсказуемые движения — пропорциональные клапаны с компенсацией давления имеют разные скорости потока для кончиков головки и стержня цилиндра, поэтому вы можете рассчитывать на последовательный, предсказуемый ответ на выполнение.Сбалансированный расход — Гидравлический поток пропорционален, чтобы дать вам уверенность в том, что все орудия будут работать одновременно, не замедляя двигатель или скорость некоторых орудий.

Плавное движение.

Позволяет лезвию свободно передвигаться под собственным весом. При плавании обоих цилиндров лезвие может следовать за контурами земли. Плавающий только один цилиндр позволяет носу лезвия следовать за твердой поверхностью, а оператор управляет наклоном с другим подъемным цилиндром.

Независимая топливная система.

Большие раздельные гидравлические масла предотвращают перекрестное загрязнение и обеспечивают надлежащее охлаждение масла, что снижает тепловыделение и продлевает срок службы компонентов.

Уникальная колёсная база.

Расширенная универсальность машины. Если вы работаете в мягких условиях под ногами, где тяга может стать опциональной проблемой. Колёса могут дать вам дополнительную мощность на земле, для которой вам необходимо более эффективно работать в грязи, гравии, песке или снегу. Добавленная тяга помогает уменьшить скольжение по боковым склонам.

Выделенные левые и правые насосы обеспечивают более точное гидравлическое управление. Бесступенчатые насосы и двигатели увеличивают крутящий момент на каждой передаче. AWD автоматически увеличивает мощность, чтобы максимизировать мощность на земле.Стандартный гидростатический режим отключает трансмиссию и обеспечивает гидравлическую мощность только передних колес. Бесступенчатая скорость земли между 0-8 км / ч (0-5 миль / ч) идеально подходит для точной отделки.Система компенсации поворота кошки обеспечивает «поворот питания» путем регулировки скорости внешней шины на 50% быстрее, чем внутренняя шина. Это дает вам улучшенный контроль, уменьшает поверхностное повреждение и значительно уменьшает радиус поворота при плохих условиях под ногами.

/0 Отзывы/от

О ГРЕЙДЕРЕ AUSTIN-WESTERN МОДЕЛИ 400 SR

400 SR проверенные временем технологии. Это наиболее долговечные, производительные и комфортные автогрейдеры на рынке. От строительных дорог до их поддержания, 400 SR разработаны, дабы максимизировать ваши строительные усилия.

Видимость.

Хорошая видимость — это ключ к вашей безопасности и эффективности. Угловые дверцы кабины, конический корпус двигателя и наклонное заднее стекло позволяют легко видеть пресс-форму и шины, а также за машиной. Опциональная камера заднего обзора дополнительно улучшает видимость вокруг машины.

Двигатель — мощность и надежность.

Двигатель C-160 дает вам мощность, которая гарантирует вам максимальную эффективность работы. Каждый двигатель C-160 оснащен комбинацией проверенных механических компонентов, топлива, воздуха и последующей обработки. Применение проверенных технологий систематически и стратегически помогает удовлетворить ваши высокие ожидания в отношении производительности, топливной эффективности, надежности и срока службы.

Гидравлика.

Вентилятор гидравлического давления автоматически регулирует скорость в соответствии с требованиями к охлаждению. Когда спрос на охлаждение снижается, вы получаете больше энергии на землю и улучшаете топливную экономичность.

Выхлоп — проверенные интегрированные решения.

Технология снижения выбросов на моторном грейдере разработана для того, чтобы быть прозрачной, без каких-либо действий со стороны оператора. Нет необходимости останавливаться.Регенерация запускается автоматически при холодном запуске и, при необходимости, в фоновом режиме во время работы.

Последующая обработка.

Austin-Western спроектировал машины, способные отвечать экологическим стандартам. Для удовлетворения дополнительных 80-процентного сокращения выбросов требуемых стандартами выбросов ETWS, инженерам Austin-Western необходимо было только добавить одну новую систему в уже доказанное решение для последующей обработки, селективное каталитическое восстановление.

Дизельное топливо.

Селективное каталитическое восстановление использует дизельное топливо, которое может быть удобно восполнено с уровня земли. Просто заправьте бак DEF при заправке. Манометр на приборной панели показывает уровень жидкости. Когда вы выключите машину, насос автоматически очистит линии DEF. Свет, расположенный внутри заднего моторного отсека, отключится, сообщив, что чистка завершена, и что можно отключить электрическое разъединение. Если температура двигателя после охлаждения высокая, задержка выключения двигателя автоматически активируется, чтобы охладить машину, а затем очистить линии. Для получения полной информации о последующей обработке обратитесь к руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию аппарата.

/0 Отзывы/от

О ДВИГАТЕЛЕ PW-621B

Двигатель PW-621B обеспечивает более высокую мощность при более низких оборотах двигателя, используя меньше топлива, чем предыдущая серия. C9 соответствует стандартам выбросов уровня I и II уровня ЕС. При проектировании была внедрена новая технология для обеспечения того, чтобы изменения в соответствии с требованиями по выбросам не увеличивали эксплуатационные расходы, сокращали время безотказной работы или сокращали срок службы.

Выбросы.

Приведенный заказчиком, решение по регенерации рекуперации Atheyr не требует вмешательства оператора. В автоматическом режиме, машина запускает процесс регенерации, когда система фильтрации достигает заданного уровня, а условия оптимальны. Процесс регенерации не влияет на производительность. Система не будет прерывать работу и может регенерировать во время работы машины, не влияя на производительность машины. При нажатии кнопки внутри кабины оператор может переопределить автоматический режим и переключиться в ручной режим для запуска или отключения процесса регенерации. В среднем, регенерация необходима только каждые 10 часов и занимает 20-25 минут. Фильтр сажевого фильтра необходимо очищать каждые 5000 часов — примерно раз в два года.

Двигатель PW-621B работает на уровнях 3 ЕС Stage IIIA и обеспечивает чистую бесшумную работу, обеспечивая превосходную производительность и долговечность. Двигатель имеет плоскую кривую мощности для выдающегося отклика в рабочем диапазоне оборотов, технологии шумоподавления и запатентованную технологию ACERT в сочетании с топливной системой, интеллектуальным турбонагнетателем отработанных газов и конструкцией поперечной головки для снижения выбросов.

Высокопроизводительная система охлаждения и реверсивный вентилятор по требованию поддерживают работу машины при нормальной рабочей температуре, оптимизации производительности, долговечности и эффективности использования топлива.

Система охлаждения.

Система охлаждения состоит из двух панелей, обеспечивающих легкий доступ ко всем компонентам. Конденсатор для кондиционирования воздуха находится в шарнирной панели, которая наклоняется для легкой очистки и доступа к первичной панели с установленным боковым рядом основным охладителем масляного масла, специальным холодильным масляным маслом для слива, радиатором двигателя и до охладителя воздуха. В машинах, оборудованных промежуточными двигателями уровня 4, в ту же самую панель, что и конденсатор, встроен охладитель топлива.

Радиатор.

Гибкий вентилятор с увеличенным числом оборотов вращается с более низкой скоростью в целом и только быстро поворачивается так, как требуется, для поддержания надлежащей гидравлической температуры и температуры двигателя. В более холодную погоду или когда машина запускается, например, вентилятор вращается медленнее, чтобы экономить энергию и топливо и уменьшать шум. Воздух втягивается со стороны — не из двигателя или из-под капота — предотвращая образование мусора вокруг двигателя. Он автоматически меняет каждые пять минут времени работы, чтобы система охлаждения не обходилась без мусора. Ручное переопределение позволяет оператору активировать разворот между запланированными циклами. Высокопроизводительный кожух вентилятора обеспечивает защиту при обслуживании.

/0 Отзывы/от

О САМОСВАЛЕ ATHEY PR-621B

Естественное расширение линейки продуктов Athey, Athey PR-621B обеспечивает всю мощность, производительность и производительность, которые вы ожидаете от Athey. Эта модель моделис восьмёркой переднего моста класса 8, идеально подходящая для перевозки тяжелых грузов, отличается просторной и эргономичной кабиной, промышленным дизайном, профессиональным двигателем и вариантами передачи, а также поддержкой бампера и бампера в Северной Америке.

Производительность.

Опорная ось Athey PR-621B, прочный дизайн и промышленный дизайн делают его идеальным для перевозки тяжелых грузов или работы в экстремальных условиях. Конструкция кабины из алюминиевого сплава снижает общий вес и продлевает срок службы кабины.

Длительная работа.

Удобные драйверы — это безопасные, производительные драйверы. Широкая, просторная кабина Athey PR-621B заполнена эргономичными деталями, чтобы уменьшить усталость ипродуманные функции, чтобы повысить комфорт водителя, и все они сдвинулись долго.

Безопасное вождение.

Наш эргономичный дизайн приборной панели и централизованного штабеля дает водителям полную команду и контроль. Все элементы управления, рычаги, переключатели и датчики расположены для обеспечения максимальной безопасности и минимизации усталости, поэтому водители могут сосредоточиться на работе.

Гладкая, тихая поездка.

Наша настроенная система пневматической подвески кабины, комплект звукоизоляции премиум-класса и прочная система прокладки и обрезки проводов значительно уменьшают вибрацию и шум кабины.

Мощность.

Под капотом Athey PR-621B оснащается профессиональным грузовым двигателем с характеристиками, характерными для профессиональных грузовых автомобилей, и комбинацией лошадиныхсил / крутящего момента для решения самых сложных задач.

Автоматика.

Производительность, соответствующая вашему двигателю для обеспечения прочной долговечности, плавного переключения и оптимальной мощности, автоматическая коробка передач поможет вам максимально увеличить время работы, экономию топлива и производительность вашего Athey PR-621B.

/0 Отзывы/от

О ГРЕЙДЕРЕ ATHEY AB-6900H

Ваш надежный партнер!

Автогрейдер AB-6900H был выпущен для многих применений, начиная от выравнивания и рытья до прокладки траншей и вспашки снега. Моторные грейдеры AB-6900H предлагают максимальную прочность и эффективность!

Коробка передач.

AB-6900H имеет 8 передних и 8 обратных передач! AB-6900H предлагает своим пользователям возможности маневренности как с рулевого колеса, так и с джойстика. Скорость машины может быть изменена с помощью кнопки FNR на джойстике (140 кВт — 160 кВт), а управление рулем также можно контролировать, наклоняя джойстики влево или вправо. Джойстики также позволяют оператору управлять лезвием. Комфорт вождения улучшен с помощью автоматического выбора передач и оборудования для круиза контроля.

Двигатель.

Двигатель AB-6900H с переменной мощностью (187 — 214 л.с.), совместимый с выхлопными газами Stage IIIA (Tier III), долговечен в сложных рабочих условиях. Функция переменной мощности обеспечивает более высокую эффективность и снижает расход топлива. Вентилятор гидростатического охлаждения, который может работать с переменной скоростью в зависимости от температуры двигателя, также автоматически работает в обратном направлении для очистки системы охлаждения и, таким образом, для повышения эффективности работы.

Гидравлическая система.

Гидравлическое давление может быть легко отрегулировано благодаря центральному электрогидравлическому клапану с замкнутым контуром, который подается переменным поршневым насосом, и, таким образом, может быть обеспечена достаточная мощность для вложений. Функция определения нагрузки обеспечивает гидравлический поток в соответствии с задачей, которую выполняет машина. Этот регулируемый гидравлический поток снижает потери тепла и мощности, благодаря чему улучшается производительность машины.

Кабина.

Кабина новой конструкции AB-6900H предоставляет оператору с широким углом обзора, в то время как информационный дисплей 7 «TFT в кабине Алло Ws оп Erator комфортно управлять машиной. Оператор может контролировать данные, которые будут проверены из экрана во время работы машины. Кроме того, оператор может видеть изображение камеры заднего вида с этого экрана и может перемещать машину контролируемым образом при обращении.

Структура рамы с высокой прочностью.

Стальная рамка AB-6900H была разработана на основе компьютерного моделирования и полевых испытаний. Благодаря усовершенствованному дизайну, срок службы и долговечность машины были улучшены.

Платформа и приложения для клинков.

AB-6900H обладает отличными характеристиками для выполнения различных задач, таких как выравнивание, смешивание, сортировка, копание и вспашка снега и льда в зимних условиях. Стандартная длина лезвия составляет 3,7 метра, а также варианты длин лопастей 4,01 и 4,31 м. Благодаря «системе сцепления» внезапные и большие удары, с которыми сталкивается лезвие, поглощаются муфтами, и предотвращается повреждение лезвия. Сцепление на круговой поворотной системе защищает лезвие от перегрузок, перемещаясь друг над другом в случае высоких сил, противодействующих лезвию. AB-6900H также имеет 2 аккумулятора лезвия, которые улучшают прочность лезвия и, таким образом, обеспечивают удобство работы для оператора, поглощая внезапные вертикальные удары по лезвию.

/0 Отзывы/от

Новое поступление Eaton 74624-DAV

Добрый день. Вашему вниманию представляется мотор гидравлический Eaton 74624-DAV.

/0 Отзывы/от